H3 hydraulic Handbrake Conspit - Phanh tay thủy lực chế độ kép H3 Conspit

Phanh tay thủy lực hai chế độ H3: Được thiết kế đặc biệt cho những tay lái đam mê drift và rally mô phỏng. Được trang bị công nghệ đã được cấp bằng sáng chế và tay nghề thủ công tiên tiến, sản phẩm sẽ đồng hành cùng bạn chinh phục những cung đường đua đầy hứng khởi.

Hệ thống thủy lực CONSPIT nâng cấp: Với thiết kế hệ thống thủy lực được nâng cấp, cải thiện đáng kể khả năng giảm chấn, mang lại độ êm ái vượt trội. Piston mở rộng và bề mặt xi lanh thủy lực được gia công chính xác giúp cải thiện hiệu suất làm kín, trong khi vật liệu đàn hồi hiệu suất cao đảm bảo độ bền cho thời gian sử dụng lâu dài.

Đầu vào chính xác: Được trang bị cảm biến thủy lực có độ chính xác cao 5Mpa, phanh tay H3 có khả năng cảm nhận những lực tác động nhỏ nhất, đảm bảo kiểm soát chính xác tình trạng trượt bánh sau.

Vị trí cần phanh kép: Cho phép dễ dàng chuyển đổi giữa vị trí cần phanh tay cổ điển và cạnh tranh, phù hợp với nhiều cảnh lái xe khác nhau một cách liền mạch.

Kỹ thuật chính xác & Hiệu suất: Thiết kế đạt chuẩn đua với cấu trúc gia công chính xác đảm bảo độ bền, không có chuyển động cơ học tự do và phản hồi nhất quán. Xử lý bề mặt được tối ưu hóa giúp tăng cường mật độ lớp phủ và tuổi thọ.

Tải trước có thể điều chỉnh: Núm điều chỉnh cho phép điều chỉnh chính xác tải trước, thay đổi độ căng và lực cản ban đầu trên cần gạt để phù hợp với sở thích của bạn.

Tiến bộ về cơ khí: Các bộ phận gia công chính xác với thiết kế ổ trục kín có thông số kỹ thuật cao đảm bảo khả năng chống bụi cho các bộ phận chuyển động, đảm bảo độ bền lâu dài.

Điều chỉnh lực phanh bốn mức: Được trang bị chức năng điều chỉnh lực phanh bốn mức, cho phép người dùng tự do chuyển đổi giữa các cài đặt lực mong muốn bằng cách nhanh chóng điều chỉnh vị trí chốt. Với chênh lệch lực gấp đôi giữa Vị trí 1 và Vị trí 4, phanh tay cung cấp phạm vi điều chỉnh rộng, mang đến trải nghiệm lái xe cá nhân hóa.

Phong cách thẩm mỹ CONSPIT: Ngôn ngữ thẩm mỹ công nghiệp đua xe đặc biệt, mang đến sự kết hợp giữa chức năng cơ học và sức hấp dẫn về mặt thị giác.