SIMAGIC P1000-F

Lấy cảm hứng trực tiếp từ khoang lái của những chiếc xe đua Công thức 1, SIMAGIC P1000-F là hệ thống bàn đạp 2-pedal (chỉ gồm Ga và Phanh) được thiết kế tối ưu hóa hoàn toàn cho form ghế Formula. Với thiết kế nhỏ gọn, tinh giản nhưng vẫn giữ được sức mạnh cơ khí từ hệ sinh thái P1000, đây là lựa chọn hoàn hảo cho những tay đua muốn chinh phục các thể loại xe Open-Wheel (F1, F2, F3) hoặc các hệ thống khung ghế (Cockpit) có không gian hẹp.

Đặc Điểm Nổi Bật

• Tối Ưu Tư Thế Formula: Bàn đạp được thiết kế không có bệ đỡ gót chân (Heel stop) rườm rà như bản tiêu chuẩn, khoảng cách và góc nghiêng của Pedal được tính toán để phù hợp với tư thế nằm ngả - nơi bàn chân được đặt cao ngang ngực.
• Cảm Biến Kép Chính Xác Tuyệt Đối: Hệ thống sử dụng cảm biến độ phân giải cao 12-bit (4096 bước). Chân phanh được trang bị song song Cảm biến Load Cell 100kg (hoàn hảo cho lực đạp ngắn, nặng đặc trưng của xe F1) và Cảm biến Hall-effect (hỗ trợ hành trình dài, mượt mà).
• Chất Lượng Gia Công Cơ Khí "Full Metal": Toàn bộ cấu trúc được gia công CNC từ hợp kim nhôm chuyên dụng trong ngành xe đua, đảm bảo bàn đạp không bị cong vênh hay rung lắc dù phải chịu lực đạp phanh cực lớn.
• Khả Năng Điều Chỉnh Vô Hạn: Bạn có thể tự do điều chỉnh khoảng cách giữa 2 bàn đạp, chiều cao, góc nghiêng mặt rà (Pitch angle) và hành trình (Travel) để tìm ra tư thế thoải mái nhất. Đi kèm là các tùy chọn lò xo và đệm cao su để thay đổi lực cản chân phanh.
• Sẵn Sàng Nâng Cấp: Dù là bản Formula, P1000-F vẫn tương thích 100% với hệ sinh thái mô-đun của Simagic. Bạn có thể dễ dàng lắp thêm Mô-tơ phản hồi rung (P-HPR) hoặc nâng cấp lên bộ phanh thủy lực (P-HYS) bất cứ lúc nào.

Thông Số Kỹ Thuật

• Thương hiệu: SIMAGIC
• Dòng sản phẩm: P1000-F (Cấu hình Formula)
• Số lượng bàn đạp: 2 (Ga, Phanh)
• Độ phân giải cảm biến: 12-bit (4096 bước)
• Loại cảm biến: Load Cell 100kg & Hall-effect
• Vật liệu: Hợp kim nhôm CNC cao cấp
• Tương thích: PC (Kết nối qua USB) hoặc cắm trực tiếp vào Base Simagic (Cổng CAN-Bus)
• Phần mềm hỗ trợ: SimPro Manager (Quản lý lực phanh, deadzone, telemetry...)